भारत के ऑटोमोबाइल सेक्टर में एक बार फिर बड़ा बदलाव देखने को मिला है। जीएसटी काउंसिल ने दोपहिया वाहनों पर टैक्स ढांचे में संशोधन कर दिया है, जिसका सीधा असर देश की सबसे लोकप्रिय बाइक कंपनी Royal Enfield पर पड़ने वाला है। अब जहां 350cc तक की बाइक्स सस्ती हो गई हैं, वहीं 350cc से ऊपर इंजन कैपेसिटी वाली मोटरसाइकिलें और महंगी हो गई हैं। यह बदलाव 22 सितंबर 2025 से लागू हो चुका है और इसका असर ग्राहकों से लेकर कंपनियों तक सभी पर साफ तौर पर दिखेगा।
यह बदलाव Royal Enfield के लिए इसलिए भी अहम है क्योंकि कंपनी की कुल बिक्री में 350cc से नीचे की बाइक्स का योगदान करीब 87 प्रतिशत है। Hunter और Classic जैसी बाइक्स देशभर में युवा और मिडिल क्लास ग्राहकों की पहली पसंद रही हैं। ऐसे में टैक्स कटौती से इनकी बिक्री में और तेजी आने की उम्मीद है। त्योहारों का मौसम भी करीब है, जिससे कंपनी को और ज्यादा फायदा मिल सकता है।
सरकार का तर्क
सरकार का मानना है कि छोटे इंजन वाली बाइक्स को सस्ती करने से आम जनता को सीधी राहत मिलेगी। ये बाइक्स रोजाना की यात्रा और मास मोबिलिटी का हिस्सा हैं, इसलिए टैक्स दर कम करके इन्हें लोगों की पहुंच में लाना जरूरी था। दूसरी तरफ, बड़ी इंजन कैपेसिटी वाली बाइक्स को सरकार ने लक्ज़री कैटेगरी में रखा है। ऐसे वाहनों पर ज्यादा टैक्स लगाकर न केवल राजस्व बढ़ाने की कोशिश की जा रही है बल्कि इन्हें डिस्करेज करने का संदेश भी दिया जा रहा है।
Royal Enfield ने हालांकि इस फैसले पर अपनी प्रतिक्रिया भी दी है। कंपनी का कहना है कि भारत में 350cc से ऊपर की बाइक्स सिर्फ लक्ज़री नहीं बल्कि जरूरत भी हैं। युवा और टूरिंग कम्युनिटी के लिए ये मोटरसाइकिलें रोजमर्रा की यात्रा, लॉन्ग राइड और एडवेंचर का हिस्सा बन चुकी हैं। कंपनी ने सरकार से अपील की है कि सभी दोपहिया वाहनों पर एक समान 18 प्रतिशत जीएसटी लगाया जाए। Royal Enfield का मानना है कि ऊंचा टैक्स इस सेगमेंट की ग्रोथ को धीमा करेगा और ग्राहकों की मांग पर नकारात्मक असर डालेगा।
बाजार विशेषज्ञों का कहना है कि आने वाले महीनों में Royal Enfield की बिक्री का पैटर्न बदल सकता है। जहां Hunter और Classic की मांग में उछाल देखने को मिलेगा, वहीं Himalayan और 650cc सीरीज़ की बिक्री पर असर पड़ेगा। कुछ ग्राहक अब खरीदारी टाल सकते हैं या सेकंड-हैंड बाइक्स की ओर रुख कर सकते हैं। वहीं, 350cc से नीचे के सेगमेंट में Honda, Bajaj और Jawa-Yezdi जैसी कंपनियों को भी बड़ा फायदा हो सकता है क्योंकि उनके कई मॉडल अब टैक्स कटौती का लाभ उठा पाएंगे।
अनुमानित कीमतों में गिरावट
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Hunter 350 – लगभग ₹15,000 तक सस्ती
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Classic 350 – करीब ₹19,000 कम
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Meteor 350 – ₹18,000–20,000 की गिरावट
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Bullet 350 – लगभग ₹16,000 घटेगी
कौन-सी बाइक्स हुईं महंगी? (GST ~31% → 40%)
350cc से ऊपर इंजन कैपेसिटी वाली बाइक्स पर सरकार ने टैक्स स्ट्रक्चर बदलकर सीधा 40% GST कर दिया है। पहले इन पर 28% GST और 3% सेस लगता था (यानी कुल ~31%)।
अब रॉयल एनफील्ड की मिड और हाई-कैपेसिटी बाइक्स की कीमतें बढ़ गई हैं।
अनुमानित कीमतों में बढ़ोतरी
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Himalayan 450 – ₹19,000 से ₹27,000 तक महंगी
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Interceptor 650 – करीब ₹21,000 ज्यादा
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Continental GT 650 – ₹22,000 तक बढ़ोतरी
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Super Meteor 650 – ₹35,000 तक महंगी
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Interceptor Bear 650 – लगभग ₹32,000 बढ़ी कीमत
Royal Enfield पर सीधा असर
Royal Enfield का सबसे बड़ा बाजार भारत है और कंपनी की सेल्स का लगभग 87% हिस्सा 350cc से छोटी बाइक्स से आता है। यानी Hunter, Classic और Bullet जैसी बाइक्स की डिमांड अब और भी बढ़ सकती है।
लेकिन Himalayan और 650cc रेंज खरीदने वाले ग्राहकों पर इसका उल्टा असर होगा। पहले से ही ये बाइक्स प्रीमियम सेगमेंट में आती हैं, और अब महंगी होने के बाद इनकी बिक्री थोड़ी धीमी पड़ सकती है।
पूरी लिस्ट: Royal Enfield बाइक्स पर नया GST असर
| मॉडल | इंजन (cc) | पहले का GST | नया GST | कीमत पर असर |
|---|---|---|---|---|
| Hunter 350 | 349cc | 28% | 18% | ~₹15,000 सस्ती |
| Classic 350 | 349cc | 28% | 18% | ~₹19,000 सस्ती |
| Meteor 350 | 349cc | 28% | 18% | ~₹18,000–20,000 सस्ती |
| Bullet 350 | 346cc | 28% | 18% | ~₹16,000 सस्ती |
| Goan Classic | 349cc | 28% | 18% | कीमत घटी |
| Himalayan 450 | 452cc | 31% | 40% | ₹19,000–₹27,000 महंगी |
| Guerrilla 450 | 452cc | 31% | 40% | महंगी हुई |
| Scram 440 | 440cc | 31% | 40% | महंगी हुई |
| Interceptor 650 | 648cc | 31% | 40% | ~₹21,000 महंगी |
| Continental GT 650 | 648cc | 31% | 40% | ~₹22,000 महंगी |
| Super Meteor 650 | 648cc | 31% | 40% | ~₹35,000 महंगी |
| Shotgun 650 | 648cc | 31% | 40% | महंगी हुई |
| Interceptor Bear 650 | 648cc | 31% | 40% | ~₹32,000 महंगी |
मार्केट पर असर
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350cc बाइक्स की सेल्स में उछाल – Hunter और Classic की मांग अब और बढ़ेगी, खासकर त्योहारों के सीजन में।
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650cc सेगमेंट पर दबाव – प्रीमियम बाइक्स खरीदने वाले ग्राहक अब या तो खरीद टाल सकते हैं या फिर सेकंड-हैंड बाइक्स की ओर झुक सकते हैं।
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कंपिटिशन बढ़ेगा – Bajaj, Jawa-Yezdi और Honda जैसी कंपनियों को भी फायदा मिलेगा क्योंकि उनके कई मॉडल्स 350cc से नीचे आते हैं।
निष्कर्ष
नए GST बदलाव ने Royal Enfield ग्राहकों को दो हिस्सों में बांट दिया है।
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अगर आप Hunter या Classic खरीदना चाहते हैं तो आपके लिए खुशखबरी है – अब यह बाइक्स सस्ती हो गई हैं।
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लेकिन अगर आप Himalayan या 650cc बाइक्स लेने का सोच रहे हैं, तो आपको ज्यादा पैसा खर्च करना पड़ेगा।
आख़िरकार, आने वाले महीनों में यह साफ हो जाएगा कि यह टैक्स बदलाव Royal Enfield और उसके ग्राहकों के लिए कितना फायदेमंद या नुकसानदायक साबित होता है
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